国家统计局数据显示,今年前10个月,基础设施投资同比增长8.7%,增速比前三季度加快0.1个百分点,连续6个月回升。

此前,集度汽车CEO夏一平在社交媒体上公布集度汽车激光雷达的数量和位置时,曾被理想汽车创始人李想质疑,随后小鹏汽车董事长何小鹏、威马汽车创始人沈晖也发表了自己对于激光雷达的看法。尽管各家看法不一,但激光雷达作为自动驾驶传感器硬件的重要性不言自明。甚至,前长城汽车全新高端车型沙龙机甲负责人曾喊出:“你有几颗激光雷达?4颗以下,请别说话。”

可以看到,这两款机型都是当前手机市场中的优秀之作,想必能够吸引不少消费者购买。而关于它们的价格信息,我们或许需要等待官方的宣布。

汇成真空在招股书及首轮问询回复中介绍,汇驰真空设立后,上海光驰注入16项专利,同时汇成真空将其所有的以电子枪为核心技术实现手段的光学真空镀膜设备以及新能源应用领域的干燥设备的业务导入汇驰真空。2019~2021年,汇驰真空的收入分别是221.24万元、4503.82万元以及5121.82万元。

首先是进一步优化评估机制,根据评估分类结果,差异化配置评估资源。根据《办法》,原则上银行保险机构每年至少开展一次评估,但对评估结果为B级(良好)及以上的机构,可适当降低评估频率。监管评估采取非现场评估和现场评估相结合的方式,其中现场评估应每3年实现全覆盖。

湖北海格斯成立于2022年8月,由东方盛虹全资子公司江苏盛虹能化新材料有限公司持有其90%股权,主要从事经营化工产品生产等。

中国物流与采购联合会与国家统计局服务业调查中心联合发布的11月份中国制造业采购经理指数为48%,环比10月份下降1.2个百分点;11月份非制造业商务活动指数为46.7%,环比降2.0个百分点。

东方盛虹表示,本次投资符合公司新能源新材料发展战略,依靠自身资源和技术优势,投资建设锂电材料一体化项目,布局磷酸铁锂全产业链,积极开拓新能源材料市场,促使公司向世界级新能源新材料高新技术产业集群转型,对公司长远发展具有积极意义。

根据工信部披露的数据,从2017~2021年获得国家补贴的新能源汽车数量占比在逐年降低,2017年为78%,2020年这一数字迅速下降至63%,2021年占比仅为47%。同时,补贴的存在感也在逐渐减弱,2015~2020年,国内新能源汽车单车平均补贴从10.64万元下降至2.36万元。

光大银行金融市场部宏观研究员周茂华认为,随着纾困助企、稳投资扩内需政策持续发力显效,预计12月制造业PMI与服务业PMI都将出现边际改善。

众所周知的是,汽车购置税减半政策原定于今年底结束。由常识看,想购车者一般会抢在到期前购车,然而总会有些人来不及购车,对于这部分人来说,一旦过了年末其购车意愿就有可能骤降,这也许会对汽车销量产生冲击。

除了限时保价,长安深蓝打响了国补退出后厂家给予补贴的“第一枪”。它宣布凡在2022年12月31日前下定并锁单,且订单满足2022年新能源国补申领条件的客户,2022年新能源国补政策的差额由长安深蓝补贴,其中深蓝SL03增程版车型补贴4800元,纯电版车型补贴1.386万元。